Ontvang uw Internationale Rijbewijs voor Colombia in 8 minuten

Heb ik een internationaal rijbewijs nodig voor Colombia?

Hoewel het geen vereiste is om een internationaal rijbewijs te hebben om in het land te rijden, wordt het ten zeerste aanbevolen om er een te hebben. En als u een buitenlandse chauffeur bent met een toeristenvisum, kan het zijn dat u door de wegverkeersautoriteiten wordt tegengehouden om te betwijfelen of u in aanmerking komt om in het land te rijden.

Dus of het rijbewijs van uw thuisland nu in het Engels is of niet, het is niet gegarandeerd dat alle lokale verkeersautoriteiten goed thuis zijn in het Engels of de taal van uw thuisland.

Daarom moet u uw International Driving Permit bij u hebben als u van plan bent het land in te rijden met een motorvoertuig van een autoverhuurbedrijf. Ter verduidelijking: de juiste naam voor het document dat het rijbewijs van uw land van herkomst zal vertalen, is geen internationaal rijbewijs of een internationaal rijbewijs. De juiste naam wordt een internationaal rijbewijs genoemd en het is een document dat wordt gebruikt om uw rijbewijsinformatie in 12 veelgebruikte talen over de hele wereld te vertalen.

U kunt uw International Driving Permit vandaag nog bij ons laten verwerken. Onze International Driving Permit wordt erkend in meer dan 165 landen wereldwijd, waaronder de volgende:

• Argentinië
• Australië
• Canada
• Chili
• Italië
• Maleisië
• Spanje
• Peru
• Thailand
• Portugal
• Oekraïne
• Vietnam
• Panama
• Verenigd Koninkrijk
• en anderen.

Kan ik in Colombia rijden met een Amerikaans rijbewijs?

Ja. Zoals hierboven vermeld, kunt u in het land rijden met uw Amerikaanse rijbewijs, zolang dit vergezeld gaat van een internationaal rijbewijs.

Topbestemmingen van Colombia

Het land Colombia is een van de meest diverse en schilderachtige bestemmingen van Zuid-Amerika. Colombia heeft het allemaal, met alles van stranden tot kliffen tot moerassen die grenzen aan de Amazone-rivier. Bezoekers die hun droomreis plannen, zouden buiten de steden willen reizen en nationale parken, historische bezienswaardigheden en de levendige cultuur van het land willen zien.

Caño Cristales

Toen Caño Cristales in de greep was van guerrilla-rebellen, was het decennialang verboden terrein, maar het is eindelijk weer actief en trekt meer bezoekers dan ooit tevoren. De meeste toeristen komen naar deze afgelegen rivierkloof in de regio Orinoquía om tussen de watervallen te klimmen en te baden in de natuurlijke zwemgaten. Hoewel de reis in elk seizoen de moeite waard is, tussen juli en november, wanneer algenbloei de rivierbedding in een regenboog van kleuren verandert, is de kloof bijzonder prismatisch.

Hacienda Napoles

Als er één man is die veel verder gaat dan de recente geschiedenis van Colombia, dan is het wel de cocaïnehandelaar van miljardair Pablo Escobar. Wat weinig mensen weten, is dat je in Puerto Triunfo, ongeveer 110 mijl ten oosten van Medellin, het luxueuze landgoed zult bezoeken dat is gebouwd en eigendom is van Escobar.

In het decennium na de dood van Escobar in 1993 raakte het uitgestrekte landgoed, bekend als Hacienda Nápoles, in verval. Halverwege de jaren 2000 kreeg de lokale overheid echter het eigendom van het pand en veranderde het in een steeds groter wordend pretpark met een exotische mix van themazones, restaurants, een waterpark en een dierentuin in safaristijl.

Mompox

Liefhebbers van magisch realisme en de geschriften van Gabriel García Márquez zullen in de slaperige charmes van Mompox botsen. Het komt uitgebreid voor in het boek van de Nobelprijswinnaar, The General in His Labyrinth, in zijn beroemdste roman, Honderd jaar isolatie, en er wordt beweerd dat het de basis is voor de fictieve stad Macondo. Als je een auto wilt huren om een reis te maken op weg naar de locatie, zorg er dan voor dat je een International Driving Permit hebt die als je buitenlands rijbewijs zal dienen.

Op de handelsroute tussen de Caribische kust en de Andes was Mompox ooit een succesvol radertje, opmerkelijk als de plaats waar "El Libertador" Simón Bolívar zijn leger rekruteerde om de onafhankelijkheid van buurland Venezuela te winnen. Tegenwoordig, langs de modderige oevers van de Magdalena-rivier, is dit koloniale overblijfsel gewoon een stad die in de loop van de tijd verloren is gegaan.

Providencia-eiland

Dit excentrieke Caribische eiland laat veel verbijsterde toeristen die voor het eerst komen. Het is om te beginnen veel dichter bij Nicaragua dan Colombia. Dan is er het feit dat de inwoners Creools spreken, geen Spaans of Engels. Natuurlijk, als je op de mooiste stranden onder de Colombiaanse vlag zonnebaadt, telt niets van dat alles.

Bogota

Veel toeristen zullen uiteindelijk hun reis beginnen in Bogotá, de grootste stad en het kloppend hart van het land. Met wat gekreun van de vastgelopen straten en somber weer, en anderen die hoofd boven het hoofd vallen vanwege de zeldzame mix van historische schoonheid en moderne elegantie, is het een stad waar de meningen vaak uiteenlopen. Hoe dan ook, deze stad van acht miljoen dollar blijft groeien met mensen die het ruim de tijd geven. Beveilig eerst uw International Driving Permit voor een plezierige roadtrip in de stad.

Belangrijkste rijregels

Autorijden in Colombia wordt vaak als relatief riskant beschouwd en wordt voor buitenlanders meestal niet aanbevolen vanwege de unieke Colombiaanse rijregels . Als u van plan bent om op deze wegen te rijden, houd er dan rekening mee dat Colombiaanse automobilisten, vooral in steden, onvoorspelbaar en soms agressief kunnen zijn.

De verkeersregels in Colombia worden vaak over het hoofd gezien, waaronder het toegeven aan fietsers, wat bijdraagt ​​aan het hoge aantal verkeersongelukken in het land. Navigeren door het land kan een uitdaging zijn, vooral voor degenen die niet bekend zijn met de lokale rijcultuur en regelgeving.

Dit segment biedt waardevolle begeleiding bij het begrijpen van de Colombiaanse rijregels, het gebruik van het openbaar vervoer, het besturen van een voertuig en het huren van een auto. Het schetst ook de vereiste specificaties voor elk. Het is van cruciaal belang om vertrouwd te raken met de Colombiaanse rijregels om uw veiligheid en naleving onderweg te garanderen.

Respecteer de juiste snelheidslimieten

In het land gelden de volgende snelheidslimieten:

• Nabijgelegen woonwijken en scholen - tot 30 km/u
• Stedelijke gebieden - tot 60 km/u
• Landelijk - tot 80 km/u
• Snelwegen en hoofdwegen - tot 100 Km/h

Hou afstand

• De afstand tussen twee auto's moet 10 meter zijn voor voertuigen met een snelheid tot 30 km/uur.
• De afstand tussen twee auto's moet 20 m zijn voor voertuigen die tussen 30 km/u en 60 km/u rijden.
• De afstand tussen twee auto's moet 25 m zijn voor voertuigen die tussen 60 km/u en 80 km/u rijden.
• De afstand tussen de twee auto's moet 30 meter zijn voor voertuigen die meer dan 80 km/uur rijden.

Volg verkeersborden

De volgende soorten verkeersborden worden in Colombia gebruikt:

• Señales reglamentarias - Gebruikt om limieten en beperkingen aan te geven (rood en wit).
• Señales preventivas - Wordt gebruikt om een naderend gevaar te tonen (geel) of om weggebruikers te informeren over tijdelijke veranderingen in het normale gebruik van wegen (oranje).
• Señales informativas - Wordt gebruikt om weggebruikers informatie en richtlijnen te geven (meestal blauw, wit of groen).
• Vind een lijst met verkeersborden met de bijbehorende afbeeldingen in Colombia.

Vermijd rijden onder invloed

In Colombia wordt rijden onder invloed als een ernstig strafbaar feit beschouwd en als een automobilist tijdens het rijden de limiet overschrijdt, kan hij of zij naar de gevangenis worden gebracht. Rijden onder invloed van drugs is ook een strafbaar feit en de straffen zijn dezelfde als die voor rijden onder invloed.

Dit probleem is al lang een punt van zorg in Colombia en de oorzaak van veel verkeersongevallen, maar de regering heeft onlangs veel strengere sancties ingevoerd en het aantal alcoholgerelateerde sterfgevallen verminderd. De verkeerspolitie heeft het recht u te screenen op alcohol- en verdovende middelen. Het is mogelijk om een ademtest af te nemen. Bij kleine ongevallen is het niet ongebruikelijk dat chauffeurs gegevens over chauffeur en aansprakelijkheid delen en deze vervolgens doorgeven aan hun respectievelijke verzekeraars.